Vendée Globe
Au cœur de la course

Un choc avec un OFNI pour Jérémie Beyou

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Depuis lundi après-midi, Jérémie Beyou ausculte sa quille avec son équipe et un expert en hydraulique. L’hypothèse la plus vraisemblable, selon le skipper, est un choc avec un OFNI, objet flottant non identifié.


Dans la soirée de samedi, le skipper de Maître Coq filait au portant à 21 nœuds de vitesse, 6e du classement et 1er des bateaux d’ancienne génération. Soudain, Jérémie Beyou a entendu un gros « bong ». Aussitôt, le bateau est parti au lof et sa quille a pris 10° d’angle. Quelques minutes plus tard, le skipper constatait que la tête de vérin de quille, qui permet de basculer l’appendice en latéral de façon à augmenter son efficacité, avait cassé net. Contraint à l’abandon, Jérémie Beyou n’a pas quitté sa quille depuis lundi, cherchant à comprendre cette avarie. Ce mercredi, sur la page Facebook de Team Maître Coq, il annonce que la première hypothèse à se profiler est celle d’un choc avec un OFNI, un objet flottant non identifié, quelques jours plus tôt.
« Cela a dû se produire à la sortie du front que nous avons négocié au large des Canaries, explique le skipper. Il y avait 40 nœuds de vent et une mer croisée très dure. J'étais tribord amure, la tige de vérin était sortie de ce côté-là. En retombant d'une vague, j'ai dû taper un OFNI sur le côté du bulbe, car on voit clairement un impact à cet endroit-là. Ce choc de côté a généré un effort inhabituel sur la tête de quille. Ensuite, le temps a fait son œuvre et deux à trois jours plus tard, la tête de vérin, affaiblie par le choc, a cassé. Après analyse de la pièce et échanges avec les experts, c'est l'hypothèse la plus vraisemblable. »
Jérémie Beyou espère reprendre la mer dès jeudi, direction les Sables d’Olonne.

 

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