Zoom sur le Bénéteau Swift Trawler 35

Lundi 10 juillet 2017 à 12h35

Il y a huit ans Bénéteau lançait sur le marché un Trawler, le Swift Trawler 34. Un pari audacieux, ce type de bateau étant traditionnellement réservé à des constructeurs hors de l’hexagone. Les amateurs de Trawler, bien souvent des anciens pratiquants de la voile, recherchent des unités confortables, marines, conçues pour le voyage, privilégiant l’autonomie et la sécurité plutôt que la vitesse. Avec le Swift Trawler 34, Bénéteau a su se positionner sur ce créneau de navigateurs exigeants. Fort de cette expérience, il lance le Swift Trawler 35.


Bénéteau

Qu’apporte le Swift Trawler 35 ?

Il se veut avant tout confortable, avec de grands espaces intérieurs et un maximum de puissance pour naviguer en toute sécurité. Pour cela, la carène retenue est semi-planante tulipée et, pour la motorisation, un monomoteur Cummins de 425 CV. Pour la sécurité, on trouve de larges passavants, de nombreuses mains courantes et une hauteur de balcon supérieure aux normes en vigueur. Dans la timonerie, pour le confort du pilote, la vision est sur 360°. Pour ne pas casser la ligne, le flybridge peut recevoir au choix un bimini ou un soft top.

Une modularité extérieure originale

Un Trawler doit pouvoir naviguer quelles que soient les conditions météorologiques tout en gardant un maximum de confort y compris à l’extérieur de l’habitacle. C’est pourquoi le taud de fermeture du cockpit se replie rapidement dans la structure du fly. Le store extérieur de la porte latérale donnant sur la coursive permet de fermer cet espace pour préserver l’intimité. On retrouve au fly une protection maximum avec le bimini semi-rigide ou le soft top qui permet d’y positionner les antennes. Le flybridge est un grand espace de vie. Il peut recevoir aisément jusqu’à six personnes à table. Avec son réfrigérateur (en option), son poste de pilotage avec répétition des instruments de navigation, son double bain de soleil sur l’arrière, cet espace permet de vivre à sa façon sur le toit du bateau.

Des aménagements intérieurs dignes d’une unité plus importante

Les intérieurs conjuguent des boiseries teck et des selleries aisées à entretenir. Pour faciliter la circulation, l’accès à la cabine propriétaire se fait par une porte papillon. La seconde cabine double avec lits superposés possède une salle d’eau avec douche séparée. Le canapé convertible du carré offre un espace nuit d’appoint qui s’isole de la timonerie par un rideau. La cuisine en U, vis-à-vis du siège pilote, reçoit des équipements astucieux et fonctionnels. On peut citer une assise intégrée ou encore le double évier transformable en second plan de travail.

Principales caractéristiques

Longueur hors-tout : 11,29 m

Longueur coque : 10,81 m

Largeur hors-tout : 4,03 m

Déplacement lège : 8 252 kg

Tirant d'air max : 5,50 m

Tirant d'eau : 1,17 m

Réservoir de carburant : 800 l

Réservoir d'eau : 2 x 150 l

Puissance max moteur : 1 x 425 Cv

 

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